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（中央社紐約26日綜合外電報導）美國政府已開始要求特定的外國旅客公開其社群媒體使用，做為擴大找出潛在恐怖分子工作的一部分。
英國「衛報」（The Guardian）報導，前往旅行授權電子系統（ESTA）登記時會出現相關要求，需登記的選項包括臉書、推特、Google+、Instagram、LinkdIn與Youtube等，以及其他申請人登入時需需輸入帳號名稱的平台。許多旅客申請免簽赴美時需登入ESTA提交相關資料。
美國海關與邊境保護局（The Customs and BorderProtection）上週已展開這項作業，他們先前曾表示，外籍人士就算不提供社群媒體帳號資料，也不會被禁止入境。
這項計畫構想去年夏天首度被提出時，美國政府遭到排山倒海的批評。隱私維權人士指出，一但讓政府單位獲取這些個人資料，將被如何使用或被分享至其他單位，目前都沒有相關準則。
向美國「聯邦公報」（Federal Register）提交的這項提案指出，收集社群媒體資料旨在「加強現有調查程序，並藉由提供一額外工具，讓國土安全部更能掌握可能屬惡意活動及其連結的事物，分析家與調查人員也能藉此在案件中能有更佳的分析與調查。」
代表臉書、谷歌及推特等公司的「網際網路協會」（The Internet Association），質疑這項政策會威脅到意見的自由表達。
2015年共有情趣按摩7750萬人造訪美國，而美國政府一年批准約1000萬免簽申請。收集全體來訪者的社群媒體帳號，可在一夜之間建立起其中一種這類政府所掌控的最大資料庫。（譯者：中央社陳亦偉）1051227
中國大陸航運界選出「二○一六年度最受航運界關注」百位華人榜，中國遠洋海運集團董事長許立榮蟬聯榜首，陽明海運董事長謝志堅排名十五，長榮海運董事長張正鏞躍居二十，萬海航運董事長陳柏廷拿下第三十三名，台灣港務公司董事長吳盟分第六十九，正德海運董事長蔡邦權八十一，台塑海運總經楊映煌八十七，華岡集團董事長洪清潭也擠進百人榜，排名第九十八，而唯一的「終身成就獎」獎項，由獻身航運七十二年的己故長榮集團創辦人張榮發獲此殊榮。頒獎典禮暨論壇將於二十七日在上海陸家嘴金融城舉行。
航運百人榜於二○一四年十二月首次發布，是由航運百人組委會聯合航運界網共同評選，主要係為表彰對華人航運業發展所做的卓越貢獻。
為進一步保證榜單的客觀性、專業性及全面性，主辦單位收集、整理並研究了二○一六年度海內外主流媒體對大陸全部港航新聞的報導及航運業發生的重大事件，透過新聞比較、事件的重要性與社會效益，以及相關航運人的戰略眼光、領導力及受關注程度等影響因素進行初選，專家提名篩選及最終遴選方式而列出榜單。入榜人包括中國大陸籍航運人和雖已加入外國籍但對中國大陸航運市場具有重要影響力的華人、華裔。
此次作為「二○一六年陸家嘴航運節」系列活動閉幕式的榜單發布，是由包括大陸中國船東協會、上海市國際航運中心建設工作推進小組辦公室、上海市浦東新區航運服務辦公室、上海陸家嘴金融城發展局、上海組合港管理委員會辦公室、BIMCO、中國金融信息中心的支持，訂於二十七日在上海陸家嘴金融城舉行航運百人頒獎盛典暨論壇。
此次榜單與往年相較主要特點之一，是追授長榮集團創始人張榮發終身成就獎。發布的名單內文提到，張榮發於二○一六年一月二十日與世長辭，十七歲就進入日本船公司工作，開啟其航運業生涯；一九六八年，年僅三十一歲的他創辦長榮海運並逐漸成為全球航運界的領導品牌；二○一六年長榮集團資產總額超過一千億元，長榮海運公司也成為世界上最大的航運公司之一。主辦單位充分肯定其在航運界七十二年的努力與貢獻，特頒此獎，以高度讚揚其在航運業的成就。
蟬聯榜首的許立榮，是繼二○一五年以中海集團董事長身份位居榜首後，今年再以中國遠洋海運集團董事長的身份蟬聯第一。二○一六年一月四日，其擔任由原中遠集團和原中海集團重組而成的中國遠洋海運集團董事長，開啟了中遠海運整合及轉型之路。一年來中遠海運集團旗下主要業務均已完成重組，並逐步建立起較為完整的金融業務。二○一六年中國遠洋海運集團整體新聞曝光度、受關注程度和業界影響力均為最高，此次該集團內共有九人入榜。
主辦單位組委會指出潤滑愛，互聯網和金融已大舉進入航運業，成為航運的重要一環。因此，今年在保留船公司、船廠、港口及傳統航運服務等領域的評選同時，還增補了含有互聯網與金融的現代航運服務業、新興航運服務業等領域的評選。
此外，本次也對提升中國國際航運話語權予以關注，包括中國外運長航集團董事長趙滬湘擔任國際貨運代理協會聯合會（FIATA）主席，是該聯合會自成立以來，首次由中國大陸擔任主席。二○一六年，中遠海運集團、中國船東協會、中國船東互保協會、全國中小航運企業聯盟等具影響力的航運機構也先後進駐上海。
據組委會統計，本次榜單中大陸政府主管機關人員三人；大陸國有企業人員四十三人；大陸民營企業人員二十六人；外資企業人員十一人；國際組織、行業協會、非政府組織人員十四人；其他機構和個人三人。
在企業上榜人員中，船公司人員三十六人，港口及碼頭運營商自慰杯人員十六人，船舶及海工製造企業人員六人，其他航運服務企業人員二十二人。
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